Ulykkesskipet
Skipet ble levert
som D/S Sandnæs til Sandnæs-Dampskibs Aktieselskab i 1892. Det ble bygd
ved Stavanger Støberi & Dok og prisen var 75 000 kroner. Skipet var
robust og holdt ut i 53 år, men det krevde 22 menneskeliv.
Nattruten
D/S Sandnæs var på 188 bruttotonn
og dampmaskinen som ytet 35 nhk ga skipet en fart på 10 knop. D/S
Sandnæs var kombinert laste- og passasjerskip og ble satt i rute på
Høgsfjorden. Etter hvert ble ruten på Høgsfjorden nedlagt, og skipet
begynte å ta turer til Bergen. Det nye ved denne ruten var at reisene
foregikk om natten, slik at man kunne sove seg frem til og fra Bergen.
Dermed oppsto et navn som i mange år kom til å bli betegnelsen for en
av landets mest kjente kystforbindelser, nemlig nattruten. Nattruten
fikk ry på seg for sin enestående presisjon, langs kysten kunne man
faktisk stille klokken etter nattruteskipene, enten været var godt
eller dårlig.
|
Ulykken i 1899
Om morgenen mandag 12. januar 1899
omkom fire personer da D/S Sandnæs kolliderte med melkebåten D/S
Avaldsnæs ved Bøneset i Karmsundet. D/S Avaldsnæs var en trebåt på 35
bruttotonn og var utstyrt med en Compound dampmaskin. Matrosen ombord i
D/S Avaldsnæs sto til rors, mens skipper Knutsen solgte billetter da
det smalt. D/S Sandnæs traff D/S Avaldsnæs midt på styrbord side,
aktenfor mesanmasten, og skar melkebåten av så den etter noen minutter
sank og gikk til bunns på 35 favners dyp. Det var tre
besetningsmedlemmer og 14 passasjerer ombord. De omkomne var Inger
Velde, John Hinderaker, Magnus Hinderaker og Karl Skjold.
|
Ulykken i 1907
D/S Sandnæs ble solgt til Det
Stavangerske Dampskibsselskab i 1903, og skipets nye navn ble D/S
Sandeid. Sommeren 1907 ved 23:30-tiden omkom fire personer da D/S
Sandeid kolliderte med lystyachten Betty i Lindøysundet. Det var
Christian Bjelland som eide kutteren, og det var også han som satt ved
roret da ulykken skjedde. I alt var det elleve personer ombord i
yachten som kom fra Judaberg på Finnøy. Kollisjonen skjedde omtrent
midt i sundet. Skipet traff Betty omtrent midtskips der salongen var.
Betty hadde en svær blykjøl, og sank øyeblikkelig på 60 favners dyp. De
omkomne var Christian Bjellands kone Thora Marthea, kjøpmann Hjalmar
Thomsen, hans hustru Josefine og deres 18 år gamle sønn Bjarne.
Ulykken i 1919
Mandag morgen den 29. desember 1919
omkom seks personer fra Vats da de skulle forsøke å borde båten i
Vatsfjorden. D/S Sandeid kunne ikke gå inn til kai på grunn av at det
var frosset is på fjorden. De seks forsøkte å ta seg ut til båten på
isen, men gikk igjennom og druknet. Man fant en overlevende. De seks
personene i 20-års alderen var: Bergliot Førland, Barbro og Ingeborg
Koltveit, Bertel Eide, Harald Stein og Alfred Stokka.
Ulykken i 1951
5. desember 1951 forliste D/S
Sandeid i en storm like ved innløpet til Mastrafjorden. Det blåste full
storm med orkan i kastene. Ombord var besetningen på ni, og kun seks
passasjerer. Det var også last av levende husdyr som skulle til
slakthuset i Stavanger. Kl.13:30 var skipet utenfor Utstein Kloster og
skulle til å dreie inn i roligere farvann i Mastrafjorden mellom
Rennesøy og Mosterøy. Plutselig ble skipet truffet av en kraftig sjø
som fikk det til å legge seg helt over til babord slik at vann fosset
over rekken. Det la seg mer og mer over, og mens skipsfløyten blåste
gikk skipet ned. Slagsiden økte raskt ettersom skipet ble truffet av
flere sjøer og tok inn vann. Det ble ikke tid til å sette ut livbåtene
før de 15 ombord måtte gå ut på skutesiden. Herfra måtte de etter kort
tid hoppe i sjøen. Mange så det som skjedde inne fra land og flere
fartøy gikk ut for å se etter overlevende. Blant disse var skøytene
Klosterøy, Ørnen, Idun og Ally. Letingen fortsatte hele ettermiddagen
og utover kvelden, men likevel omkom åtte personer. De omkomne var
passasjer Sigrid Håland fra Tysvær, Trygve Fløysvik fra Åmsosen,
kaptein Racin Frafjord, styrmann Gunnar Melhus, los Lauritz Hansen,
maskinist Ragnvald Evensen, maskinassistent Thomas Tollefsen og
fyrbøter Ingolf B. Olsen, alle fra Stavanger. I dag ligger vraket av
D/S Sandeid på en dybde av 50 meter i Mastrafjorden nord for Stavanger.
2010©Erling
Jensen
|
|
